위에 두명은 병_신임 자기 타고 싶은거 탄다고? 병_신이냐? 물론 달에300 세후면 G70충분히 탈만함
중고차 G70 페이스 되기 전 2800~3100이면삼
그럼 대충님이 3천있다는 가정하에 2천 선수금 박고 천 할부 땡겨서 하면 충분히 님이 유지할만한 능력됨
근데 G70단점은 알겠지만 실내가 ㅈ만함 그래서 님이 G80생각하는거 같은데 이게좀 웃긴게
애초에 제네시스를 끌고 싶은게 제네시스라는 가치와 상징때문에 끄는거잖아
애초에 남 시선 신경써서 탄다는 소리인걸로 유추될수밖에 없고 + G70이 ㅈ만해서 G80으로 간다?
그럼 결국 효율성을 따진다는건데 솔직히 효율성 따질꺼면 제네시스 중고로 살꺼면
보증기간 5년 10만KM 내외로 사야 하는건데 과연. .?
그리고 위에 병_신들은 사회생활 안해봐서 그런거 같은데 물론 내 생각이 무조건 옳다는건 아닌데
남들 병_신이라 제네시스 그렌져IG 하이브리드 뭐 이런거 안끔? 다 미래를 생각하는거지..
남들은 병_신이아님 솔직히 공장노가다 해도 250은 버는 세상인데 걔네라고 차 안끌고 싶겠냐..
효율성 따질꺼면 제네시스 끌고 다니면 안됨 제네시스 연비 진짜 개 씹 인데 님 제네시스 기름 만땅채우고
눈한번 감으면 다시 또 사라지는게 제네시스임.. 차라리 진짜 멋을위할꺼고 그럴꺼면 520D 엔진 바뀐이후로 사셈
15년8월인가 부터 엔진 바뀌었으니깐 차라리 진짜 멋을 위한거면..
520D가 젤 가성비 좋음.. 유투브 쳐봐도 알꺼고 워낙 유명함.. 뭐 남들은 수리비 수리비 하는데
520D 그렇게 잔고장도 없고 연비 좋고 ㅇㅇ.. 중고로 한 엔진바뀐거 2800~3200이면 충분히 사요..
그리고 수리비 저는 직접안끌어봤고 제 지인이 끌고 다니는데 그냥 현기차보다 수리비 1.5배 더나온다는거지
뭐씨발 말도 안되는 천문학적 쉐보레 처럼 수리비 나오는건 아니라고 들었음.. 520D가 괜히 명차가 아님..
다 ㅈ까고 필요없으면 그렌져IG하이브리드 사는거 추천..